武汉市轨道交通16号线(汉南线)起点调整工程社会稳定风险公告

发布时间:2021-08-31 浏览次数:2385 发布者:本站编辑

受武汉地铁集团有限公司委托,湖北省工程咨询股份有限公司承担武汉市轨道交通16号线(汉南线)起点调整工程社会稳定风险评估工作。根据《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》(发改投资〔2012〕2492号)和武汉市发展和改革委与武汉市维护稳定工作领导小组办公室联合印发的《重大固定资产投资项目社会稳定风险评估工作细则》(武发改规〔2013〕1号)要求,为切实履行公众参与、信息公开程序,现将项目有关情况公告如下:

一、项目名称

武汉市轨道交通16号线(汉南线)起点调整工程

二、项目概况

1. 既有工程(武汉轨道交通16号线(汉南线)工程)概况

武汉市轨道交通16号线(汉南线)工程属于市域线,是一条联系汉南与主城区的快速轨道交通线路。线路南起纱帽周家河站,北至国博中心南站,沿纱帽大道、马影河大道、汉洪高速东侧、经开大道、沌口路敷设,沿线穿越了马影河、大军山、小军山、四环线、东荆河、长江干堤、三环线等。

16号线(汉南线)工程既有工程正线全长约32.4km,其中地下段约12.7km,非地下段19.7km(含过渡段)。设站12座,其中高架站5座,地下站7座,平均站间距为2.9km。列车最高运行时速为 120km/h,采用市域A型车。全线共设2座换乘车站,在老关村与地铁 6 号线换乘,在国博中心与6号线、12号线换乘。16号线(汉南线)既有工程设一段一场,分别为汉南车辆段与东荆河停车场,主变2座,分别为纱帽主变与老关村主变;已规划建国博控制中心。

2019年9月11日16号线(汉南线)既有工程可行性研究报告获得湖北省发改委批复,2019年9月30日,16 号线(汉南线)既有工程初步设计获得湖北省发改委批复,目前全线已开工建设,计划 2021 年底通车试运营。

2.武汉市轨道交通16号线(汉南线)起点调整工程

16 号线调整工程起于通航产业园区域中心兴城大道,沿纱帽大道高架接入周家河站(既有),包括两站两区间。线路全长4.2km,线路铺设长度8555.246单线延米(含含正线、配线及道岔长度)。全部位于杜家台蓄滞洪区范围,采用高架敷设,轨道最高设计速度 120km/h,DC1500V 接触轨供电。设高架站 2 座。工程与既有工程贯通运营,采用市域 A 型车,初期增购 2 列,初、近、远期分别为 4-4-6编组。调整工程利用既有段场、控制中心以及主变。

具体线路走向情况见线路走向示意图。

线路走向示意图

 

(1)车站土建规模按远期6辆编组一次建成,车站站台有效长度为140m,幸福园路站、兴城大道站均为高架侧式车站,站台宽7.7m,为路中高架三层侧式车站,地面一层为车行道,双墩落在规划道路中央绿化带内,满足道路上车辆的通行。二层是站厅层,三层是站台层。道路的一侧地块内设三层局部、二层独立的站务用房,车站的出入口结合在站务用房内,经站务用房二层通过天桥与主体站厅层连通。在道路的另一侧人行道边布置有出入口,通过天桥连接主体的站厅。

(2)工程路中高架车站结构形式推荐选取墩柱“桥-建”组合高架车站结构体系,高架车站实施时需维持地面交通。区间标准梁跨度以 30m 为主,采用简支结构体系,上部结构形式采用预应力混凝土单箱单室梁,下部结构推荐采用梅花形墩和钻孔桩基础,桥梁施工方法推荐采用支架现浇法。

(3)征地范围为工程永久性用地范围,包括车站侵入道路红线的附属建筑用地。本次实施部分,征地 28.53 亩,无房屋拆迁。工程不涉及基本农田、生态底线区、文物保护等,沿线无现状和规划环境敏感点。

(4)16 号线(汉南线)起点调整工程计划 2021 年 7 月正式开工,2023年12月底建成通车,总建设工期为30个月。

(5)调整工程总投资为13.40亿元,技术经济指标为31905万元/正线公里。工程资金来源主要由政府筹资、债务资金组成,其中资本金5.36亿元,占总投资的 40%;8.04亿元为债务资金。占总投资的60%。项目的经济内部收益率为 10.39%,大于社会折现率8%;经济净现值(is=8%)为34019 万元,大于零。敏感性结果表明,该项目抗风险能力较强。项目国民经济效益较好,从经济费用效益分析的角度出发,项目可行。

(6)调整工程符合《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)文件要求,变化较建设规划增幅未超过20%。工程建设规划上报线路长度为32.3km,调整后全线长度36.6km,较建设规划线路长度增加4.3km,增幅 13.31%;本工程建设规划上报地下段长度为 12.7km,调整后全线地下段长度为 12.7km,未变化,增幅为0。本工程建设规划上报总投资154.20亿元,调整后全线估算总投资为183.14亿元,增加幅度为 18.77%;工程建设规划上报工程直接投资为112.11亿元,调整后全线工程直接投资为129.01亿元,增幅15.08%。

三、该项目社会稳定风险评估的工作程序

1、工程可能影响区域的社会环境调查。

2、公众参与调查。

3、通过工程建设社会影响特征分析,识别主要社会风险因素。

4、采用定性和定量相结合的风险分析方法,估计主要风险因素的风险程度,分析主要风险因素之间是否相互影响。

5、根据风险识别和风险估计,研究提出风险防范化解措施。

6、评估本工程的社会稳定风险等级。

四、征求公众意见的范围、方式

1、征求公众意见的范围

项目建设区域内及周边可能受项目建设影响的居民和企事业单位等。

2、征求公众意见的方式

公示期间,公众可以通过书面意见、电子邮件、电话等方式与社会稳定风险评估报告编制单位联系,发表对拟建项目社会稳定风险方面的意见及建议,以及其他相关诉求。

3、公示起止时间:2021年9月1日~2021年9月20日。

五、其它

本公告是我公司进行项目社会稳定风险评估工作的主要内容之一。为保证公众知情权、广泛听取和收集项目周边相关利益群体对项目建设带来的影响、分析评估风险因素,特向社会公告上述项目建设信息,周边企业、群体和个人对项目建设有何问题、意见和建议请在公告期(20天)内向我司反映。

联系方式:湖北省工程咨询股份有限公司

林鑫  027-87811896

邮 箱:754726516@qq.com

特此公告

湖北省工程咨询股份有限公司

2021年8月31日

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